Catálogo de Averías EPS
58 averías documentadas en sistemas de dirección asistida eléctrica. Cada registro incluye causas, códigos DTC, síntomas y opciones de reparación.
Sensor de par(9)
Audi A3 8P - Fallo sensor de par EPS rack ZF
Desgaste interno sensor de par integrado en cremallera
Fiat 500 - Sensor par columna EPS Delphi degradado
Desgaste mecánico sensor par en columna, agravado por lubricación insuficiente
Fiat Grande Punto - Fallo EPS columna dirección dura
Fallo del sensor de par (torque) integrado en la columna de dirección. También puede ser fallo interno de la ECU.
Fiat Punto 188 - Fallo sensor par y motor EPS
Fallo del sensor de par (torque) C1005/C1006. También fallo del motor eléctrico de asistencia.
Kia Ceed ED - Sensor par MDPS señal incorrecta
Desgaste sensor par columna MDPS o conector oxidado
Opel Corsa C - Fallo sensor par y tensión motor EPS
Degradación sensor par mecánico interno, falta lubricación
Opel Corsa D - Fallo sensor par columna EPS
Fallo del sensor de par y/o posición. Desgaste de las pistas de resistencia del sensor. También puede deberse a sobrecalentamiento de la placa electrónica.
Peugeot 3008 - Sensor par columna EPS degradado
Desgaste sensor de par integrado en columna por kilometraje alto
Toyota RAV4 Mk3 - Sensor par EPS mal funcionamiento
Fallo sensor de par integrado - señal tensión fuera de rango racional
Regulador de tensión(1)
Sensor de posición(4)
BMW E87 - SZL sensor ángulo dirección fallo interno
Disco óptico SZL sucio o dañado, soldaduras frías en placa
Hyundai Kia C-MDPS - Fallo sensor ángulo y ECU
Fallo del sensor de ángulo de dirección (SAS) - error de calibración C1261. También pueden fallar internamente la ECU (C1112, C1604) o el motor MDPS (C2400).
Mazda 3 BL - Sensor ángulo dirección fallo intermitente
Sensor ángulo dirección en cremallera o columna con señal intermitente
VW Polo 6R - Sensor ángulo dirección descalibrado
Desconexión batería sin recalibración posterior
Electrónico interno(14)
BMW E90 Serie 3 - Fallo interno ECU EPS cremallera
Fallo interno de la ECU integrada en la cremallera (transceptores CAN, reguladores de tensión). La herramienta de diagnóstico frecuentemente no puede comunicar con el módulo EPS.
Citroën C3 C4 Picasso - Fallo interno módulo EPS
Mismo módulo que Peugeot 207. Fallo de componentes internos de la placa electrónica.
Citroën C4 Picasso - Fallo interno ECU EPS columna
Fallo componentes electrónicos internos ECU columna EPS
Ford Fiesta Mk7 - Fallo ECU EPS columna TRW
Fallo componentes internos ECU columna, posible relación con picos tensión
Ford Focus Mk3 - Fallo interno PSCM U3000:49 EPAS
Entrada de agua por la zona del piñón/columna que daña el sensor de par y la electrónica interna. Código U3000:49 (fallo electrónico interno) que puede evolucionar a U3000:53 (módulo desactivado permanentemente).
Hyundai i30 FD - ECU MDPS error hardware
Fallo hardware interno ECU MDPS - requiere sustitución
Opel Astra J - ECU EPS columna Nexteer fallo interno
Fallo electrónico ECU integrada en columna EPS
Peugeot 207 - Fallo interno módulo EPS columna
Fallo interno de componentes electrónicos del módulo de dirección. Degradación de soldaduras y componentes de la placa de control.
Renault Modus - Fallo interno ECU columna EPS
Fallo interno de la ECU integrada en la columna EPS. Mensaje "Steering Fault - Stop Engine" en pantalla.
Renault Scenic II - ECU EPS columna fallo interno completo
Fallo electrónico interno ECU columna - componentes soldaduras frías
SEAT Ibiza V - Fallo módulo EPS cremallera
Fallo interno del módulo de control de dirección o sensor de par. Posible pérdida de comunicación CAN.
Suzuki Swift Mk3 - ECU EPS columna fallo electrónico
Fallo componentes internos ECU columna EPS por envejecimiento
Toyota Yaris Mk2 - Relé motor EPS ECU soldado
Relé motor interno ECU EPS queda soldado/fusionado por sobrecorriente
VW Golf 7 - Fallo módulo EPS cremallera eléctrica
Entrada de humedad en el módulo de control. Desgaste mecánico del engranaje sin fin. Posible fallo de FETs de potencia.
Comunicación CAN(4)
BMW F30 - EPS rack fallo comunicación CAN sin respuesta
Fusible fundido en panel distribución batería (E90/F30)
Hyundai Tucson TL - MDPS timeout comunicación CAN
Timeout CAN entre MDPS y módulo motor (EMS). Posible fallo IPM o cableado CAN.
Nissan Qashqai J10 - Fallo comunicación CAN EPS
Error comunicación CAN bus entre ECU EPS y otros módulos
VW Tiguan Mk1 - Fallo comunicación CAN ECU dirección
Corrosión conector ECU EPS en cremallera por exposición agua/sal
Humedad / Corrosión(7)
BMW X1 E84 - EPS rack fallo etapa potencia por humedad
Ingreso de humedad en ECU EPS integrada en cremallera
Ford C-MAX - EPS rack mismo fallo agua que Focus Mk3
Comparte plataforma y cremallera EPS con Focus Mk3 - mismo fallo ingreso agua
Ford Focus Mk3 - EPS rack daño por ingreso agua cremallera
Ingreso agua por fuelle o junta piñón daña sensor par y rodamiento principal
Land Rover Evoque - Fallo EPAS tornillos corrosión U3000
Corrosión intercristalina de los tornillos de aluminio que fijan el motor EPAS a la cremallera. La entrada de agua salada debilita los tornillos hasta su fractura, provocando pérdida de asistencia.
Mercedes W176 - Corrosión conector EPS cremallera
Conector ECU EPS expuesto a agua y sal de carretera
Mercedes W212 - Fallo EPS por corrosión conector y tensión
Corrosión en el conector del módulo EPS causada por humedad/aceite. También puede deberse a batería débil o puntos de masa deteriorados.
Opel Astra H - Fallo bomba EPS electro-hidráulica
Entrada de humedad en la carcasa de la bomba que provoca oxidación de contactos, cortocircuitos o daño en los bobinados del estátor.
Motor eléctrico(5)
Fiat Panda Mk3 - Motor EPS columna ruidoso y fallo
Desgaste motor eléctrico columna, escobillas degradadas
Honda CR-V Mk3 - Motor EPS rack fallo arnés
Arnés motor EPS dañado por roedores o abrasión - mal funcionamiento motor
Kia Sportage QL - MDPS protección térmica frecuente
Uso intensivo maniobras aparcamiento activa protección térmica recurrente
Peugeot 308 T7 - Motor eléctrico EPS columna bloqueado
Motor eléctrico bomba DA bloqueado o desgaste escobillas
SEAT Ibiza 6J - Motor EPS columna sobrecalentamiento
Motor EPS columna degrada por uso intenso en ciudad
Alimentación(7)
Honda Civic Mk8 - Fallo ECU EPS rack por tensión batería
Tensión batería baja provoca EPS Level 2 failsafe - desactiva asistencia
Mercedes W205 - Fallo EPS por tensión batería baja
Tensión por debajo de 12.4V provoca shutdown protectivo EPS
Renault Kangoo II - EPS columna fallo alimentación
Fusible dirección asistida fundido o conexión batería deficiente
Toyota Auris - ECU EPS fallo alimentación interna
Circuito alimentación interno ECU falla - relé alimentación defectuoso
Toyota Corolla - Fallo relé alimentación y sensor par EPS
Fallo del relé de alimentación interno (C1554) integrado en la ECU de dirección. El relé no puede ser sustituido independientemente en todos los modelos.
VW Golf Mk6 - Fallo ECU EPS rack ZF por tensión
Caída de tensión batería, fusible o regulador interno
Volvo V40 - EPS fallo por batería auxiliar start/stop degradada
Batería auxiliar con SoH bajo causa voltage dip que activa protección EPS
Software(2)
Mercedes W213 - Software EPS requiere actualización calibración
Firmware ECU EPS desactualizado provoca asistencia errática
Volvo XC60 SPA - Módulo EPS rack fallo software/comunicación
Firmware PSM requiere actualización, o módulo integrado en cremallera con fallo interno
MOSFET / Transistor(1)
Etapa de potencia(2)
EEPROM / Flash(1)
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